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此前，北京、上海、贵阳等城市，或通过摇号、拍牌等不同形式，限制汽车的使用。据说，成都、西安、杭州、深圳等地也在探讨对汽车的限制。这是当下中国汽车的微观一面。今年以来，尽管中国车市的平均增幅达到了10%左右的增长，但是增长乏力、增速放缓的趋势初现端倪。10%的增速背后是欧美保持增长，日系和自主相对下滑的行业结构性失衡以及SUV车型增长明显，豪华车市场份额江河日下的车型品种失衡。这是当前中国汽车宏观的一面。不过，即便是中国市场微增长，或者是不增长。年产2000万辆左右的规模，容量之大依然冠盖全球。这是中国汽车产业未来几年的基本面。专用汽车厂家的很多吸粪车吸污车洒水车垃圾车环卫车油罐车等客户。尤其是从西部。
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